本报讯 日前，记者来到距勐腊县城60公里的磨憨口岸采访，展现在眼前的是热火朝天的建设工地景象：新修的1.6公里主干道两旁脚手架林立，压路机、搅拌机轰鸣，运送建材、土石的卡车进进出出，施工人员顶着炎炎烈日奋战正酣，一座特色浓厚、功能齐全的现代化崭新口岸城镇正在崛起。
磨憨口岸位于云南省最南端，与老挝国家级口岸磨丁相连接，是我国通往老挝唯一的国家级陆路口岸和通向东南亚的便捷陆路通道。磨憨口岸于1992年3月3日被国务院批准为国家一类口岸。2000年6月23日，省委、省政府在姐告现场办公会上将磨憨确定为全省“一特三区”之一，实行特殊的管理方式和特殊的优惠政策。州委、州政府紧紧抓住国际大通道建设、澜沧江·湄公河次区域合作及中国——东盟自由贸易区建立的历史机遇，乘势而上，认真实施省委、省政府“一特三区”的建设目标和“先行先试”的精神，全力加快磨憨边境贸易区建设。贸易区工委、管委会立足国内，面向东盟，着眼于国际大通道建设的综合长远效益和辐射功能，按照建设生态化、民族化、现代化、国际化口岸城市的要求，高起点、高标准地制定了《磨憨边境贸易区总体方案》，总面积6.5平方公里，设置贸易、旅游、加工、仓储、通道服务5大功能。贸易区按“政府调控，统一规划，社会融资，企业开发，市场运作”的思路进行二次开发建设，经过两年的筹备建设，已正式签订建设项目12项，协议合同金额14580万元。到目前，已投入了4000万元资金加紧建设宽32米、长1600米的贸易区大道等市政基础设施；由湖南磨憨中兴房地产有限责任公司投资3000万元兴建的国际商贸城、浙江中设集团投资430.6万元兴建的集贸市场、上海西部集团投资1526万元建设的具有保税仓库功能的边贸货场等工程，已竣工使用或近期将完工；异域文化区开发已启动，日供水3500立方米的自来水厂即将动工，旧城改造加紧进行；最近又与云南星宇瑞实业有限公司、香港福兴实业公司、浙江中设集团、中免集团等投资商签订了度假村、东南亚文化园和免税楼建设等项目，协议资金1.13亿元。
在加快硬件建设的同时，贸易区努力改善软环境，协调联检部门简化出入境手续，提高通关速度，使边境贸易保持了高速增长的势头。2002年磨憨口岸中、老两国出入境人员达 22.9万人次，出入境车辆4.5万辆次，货物进出量9.9万吨，贸易总额达4.1 亿元，均比上年有较大增长。从该口岸出入的第三国人员仅次于昆明机场，居全省第二。今年上半年，该口岸进出口贸易总额又比去年同期增长81%，出入境人员和出入境车辆同比分别增长11%、20%，增长势头强劲。
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